Podczas styczniowych targów motoryzacyjnych w Brukseli Kia oficjalnie zaprezentowała model EV2. Jest to najmniejszy, a jednocześnie najbardziej przystępny cenowo samochód elektryczny w swojej ofercie. To siódmy model z rodziny EV i jednocześnie zapowiedź tego, w jakim kierunku marka chce rozwijać elektromobilność. Choć Kia EV2 mierzy 406 cm długości, trudno nazwać ją małą. Dzięki platformie elektrycznej, płaskiej podłodze i pudełkowatej sylwetce oferuje zaskakująco przestronne wnętrze oraz funkcjonalność, która w segmencie B-SUV robi duże wrażenie. Minimalna pojemność bagażnika wynosi 362 litry, a w wersji czteroosobowej – z przesuwanymi tylnymi fotelami – aż 403 litry. Dodatkowo do dyspozycji jest przedni schowek pod maską.
Nowy model produkowany będzie na Słowacji, w tej samej fabryce, z której wyjeżdżał Ceed i w której nadal powstaje bestsellerowy Sportage. EV2 trafia w sam środek europejskiego rynku, ponieważ segment miejskich crossoverów to obecnie jeden z najpopularniejszych wyborów klientów. Stylistycznie Kia EV2 wyraźnie nawiązuje do większych modeli elektrycznych marki. Charakterystyczne pionowe światła do jazdy dziennej, sygnatura świetlna Star Map i muskularne nadkola sprawiają, że od pierwszego spojrzenia wiadomo, z jaką marką mamy do czynienia. Jednocześnie EV2 zachowuje własny charakter, m.in. dzięki oryginalnym tylnym lampom i niemal pionowej klapie bagażnika.
Wnętrze
Wnętrze to połączenie nowoczesnej technologii i ergonomii. Centralnym punktem jest panoramiczny zestaw trzech ekranów, z czego dwa 12,3-calowe odpowiadają za zegary i multimedia. Między nimi znalazł się osobny panel do obsługi klimatyzacji, a fizyczne przyciski zachowano tam, gdzie realnie poprawiają komfort obsługi. System multimedialny oferuje pełną integrację z aplikacją Kia, aktualizacje OTA, cyfrowy kluczyk NFC oraz opcjonalne nagłośnienie Harman/Kardon. Całość uzupełniają nastrojowe oświetlenie i ekologiczne materiały wykończeniowe.
Pod względem bezpieczeństwa i systemów wsparcia kierowcy Kia EV2 nie odbiega od droższych modeli. Dostępne są m.in. asystent jazdy autostradowej HDA2, autonomiczne hamowanie również na skrzyżowaniach, system monitorowania martwego pola, kamery 360 stopni oraz możliwość parkowania samochodu z kluczyka.
Kia EV2 będzie oferowana w dwóch wersjach akumulatora. Standardowa bateria o pojemności 42,2 kWh zapewni zasięg około 317 km w cyklu mieszanym. Natomiast wersja Long Range z akumulatorem 61 kWh pozwoli przejechać nawet 448 km według WLTP, a w ruchu miejskim ponad 500 km. Szybkie ładowanie od 10 do 80 procent zajmie około 30 minut, a dzięki ładowarce pokładowej o mocy do 22 kW samochód można w pełni naładować w kilka godzin. Dzięki temu Kia EV2 doskonale sprawdzi się nie tylko u właścicieli domów z garażem, ale również u mieszkańców bloków, korzystających z ładowarek publicznych. Dodatkowym atutem są systemy V2L i V2G, umożliwiające zasilanie urządzeń zewnętrznych lub oddawanie energii do sieci.
Wszystko wskazuje na to, że Kia EV2 będzie jednym z najbardziej uniwersalnych miejskich elektryków na rynku. Kompaktowa z zewnątrz, przestronna w środku, nowoczesna technologicznie i realnie wygodna w codziennym użytkowaniu – dokładnie taka, jakiej dziś oczekują kierowcy.
Kompleksowa obsługa wszelkich napraw blacharsko-lakierniczych.
Pełna ochrona ubezpieczeniowa w zakresie wszelkich ryzyk.
Sprzedaż oryginalnych części samochodowych oraz akcesoriów.
Zapoznaj się z aktualnymi promocjami.