• Zaprojektowany z myślą o większym bezpieczeństwie i komforcie prowadzenia.
• Napędzany przeprojektowanym w 90%, wydajniejszym, 2,5-litrowym, wolnossącym silnikiem w układzie bokser.
• Posiadający jeszcze bardziej zaawansowaną technologię bezpieczeństwa prewencyjnego Subaru EyeSight.
• Wyposażony w ulepszony dwutrybowy X-MODE, zapewniający lepszą przyczepność w terenie.

Debiutujący w 1995 roku Outback wyprzedził swoją epokę, wprowadzając na stałe do słownika pojęć
motoryzacyjnych klasę uterenowionych kombi. Nazwa, nawiązująca do australijskich terenów pustynnych,
idealnie oddaje ducha samochodu, który wyznaczył nowe szlaki dla segmentu podwyższonych aut
z napędem na cztery koła. Po 26 latach od premiery pojawia się szósta generacja kultowego Outbacka,
stworzonego w harmonii z dziedzictwem i filozofią marki Subaru. Nowy Outback w polskich salonach
dostępny będzie już w maju.

Nowe oblicze kultowego modelu

Subaru Outback MY2021 występuje w czterech wersjach. Linia nowego Outbacka, zaprojektowana
zgodnie z filozofią „Dynamic x Solid”, akcentuje jego wszechstronność, wytrzymałość i potencjał,
a wysokiej klasy elementy nadwozia dodają mu drapieżności i dynamiki. Całkowicie przeprojektowana
przednia atrapa z trójwymiarowym przednim grillem i nowymi reflektorami LED optycznie poszerza
sylwetkę, a dodatkowo podkreśla atletyczną budowę samochodu. Dopełnieniem są masywne nakładki
progów oraz duże, 18-calowe felgi aluminiowe. W porównaniu z poprzednią generacją nowy Outback jest
dłuższy o 50 mm (4870 mm) i szerszy o 35 mm (1875 mm) oraz może pochwalić się bagażnikiem
o pojemności 561 l. Wysokość Outbacka to 1675 mm, jedynie wersja Cross jest niższa o 5 mm. Nowy
Outback skierowany jest do osób poszukujących stylu i elegancji. Chromowane dodatki i ramki wokół
lamp przeciwmgłowych oraz antena w kształcie płetwy rekina w kolorze lakieru w połączeniu
z satynowym wykończeniem lusterek bocznych i oryginalnymi relingami dachowymi są eleganckie
i nowoczesne. Klientom poszukującym mocniejszych wrażeń z pewnością przypadnie do gustu wersja
Cross, charakteryzująca się bardziej offroadowym wyglądem. Mocne akcenty w postaci czarnych emblematów,
lusterek bocznych i ciemnografitowych felg, uzupełnione zielonymi elementami
znajdującymi się na nadwoziu, sprawiają imponujące wrażenie. Wraz z nowym Outbackiem
zaprezentowane zostały nowe kolory lakierów w gamie modelu – Autumn Green Metallic i Brilliant Bronze
Metallic.

Ergonomiczne i komfortowe wnętrze

Wnętrze Outbacka jest luksusowe bardziej niż kiedykolwiek wcześniej. Najwyższej jakości materiały,
wygodne fotele o doskonałym trzymaniu bocznym i przytulna kabina wykonana z niezwykłą starannością
sprawiają, że każda podróż to po prostu przyjemność. Specjalnie zaprojektowane wzory tapicerek łączą
w sobie estetykę klasy premium z praktycznością. Wszechstronność wnętrza podkreślają elementy
niezbędne podczas codziennego użytkowania samochodu. Zaliczyć do nich można liczne schowki na
drobiazgi oraz po dwa gniazda USB w przednim i tylnym rzędzie siedzeń. Zwiększenie rozmiarów
samochodu i przesunięcie przedniej szyby do przodu pozwoliło wygospodarować jeszcze więcej miejsca
w środku. Przeprojektowana i powiększona wnęka bagażnika umożliwia teraz łatwiejszy dostęp do tylnej
części samochodu. Siłowniki pokrywy bagażnika zabudowano w słupkach C, a funkcja bezdotykowego
otwierania pokrywy z zewnątrz pojazdu dzięki czujnikowi umieszczonemu w okolicy tylnego emblematu
ułatwia pakowanie, nawet gdy obie ręce są zajęte.

Ulepszone systemy bezpieczeństwa

Subaru Outback walczy o pozycję lidera segmentu w dziedzinie bezpieczeństwa, jednocześnie
podnosząc poprzeczkę konkurencji. Powiększona powierzchnia przedniej szyby oraz zoptymalizowany
układ lusterek i słupków „A” konstrukcyjnie minimalizuje martwe pole. Do dyspozycji kierowcy jest także
bezpłatny system reagowania w sytuacjach awaryjnych eCall. W przypadku kolizji lub innego zdarzenia
awaryjnego automatycznie nawiązuje on kontakt z call center i przekazuje informacje o położeniu oraz
liczbie pasażerów. W nagłych sytuacjach użytkownik może samodzielnie skontaktować się z numerem
alarmowym, korzystając z przycisku SOS znajdującego się w górnej części podsufitki.
Nowy Outback w standardzie jest wyposażony w ulepszoną wersję systemu Subaru EyeSight®, który od
wielu lat jest liderem bezpieczeństwa prewencyjnego i stał się marką samą w sobie. Poprawienie
wydajności oprogramowania i rozszerzenie kąta widzenia kamer, a także nowa konstrukcja
zapobiegająca dotknięciu soczewki oraz kierownica z funkcją delikatnej wibracji wyznaczają nowe
standardy i plasują Subaru na szczycie stawki.
W skład systemów bezpieczeństwa prewencyjnego wykorzystujących Subaru EyeSight ® wchodzą
między innymi następujące funkcje wspomagania kierowcy:

• W przypadku niewystarczającej drogi hamowania system Autonomus Emergency Steering dokona
  próby ominięcia przeszkody.
• Gdy używany jest tempomat adaptacyjny, a system Preceding Vehicle Adaptive Steering
  Control rozpozna pasy ruchu, Outback precyzyjnie utrzymuje pozycję w pobliżu środka pasa ruchu,
  pomagając kierowcy podczas długiej i monotonnej jazdy.
• Jeśli system Lane Sway Warning wykryje „pływanie” wewnątrz pasa ruchu,
  ostrzega kierowcę wizualnie i wibracją kierownicy.
• Lane Departure Prevention chroni kierowcę przed opuszczeniem pasa ruchu niezależnie od krzywizny drogi.
  W razie braku oznaczeń pasa wykrywana jest granica jezdni, a system ostrzega kierowcę, gdy ten ją przekracza.
  Zastosowanie Intelligent Speed Limiter automatycznie ustawi limit prędkości samochodu
  zgodnie ze wskazaniem ograniczenia rozpoznanym na znaku drogowym.
• Subaru EyeSight® wizualnie i dźwiękowo informuje kierowcę w przypadku braku
  reakcji na ruszenie poprzedzającego pojazdu.
• Antykolizyjne zarządzanie przepustnicą prewencyjnie ostrzega za pomocą sygnału
  dźwiękowego wraz z automatycznym ograniczeniem mocy silnika w przypadku
  omyłkowego użycia biegu „Drive”, gdy bezpośrednio przed samochodem znajduje się przeszkoda.
• Od teraz nowy Outback wyposażony jest w znaną z Forestera technologię Driver Monitoring System,
  potrafiącą rozpoznać kierowcę i automatycznie dostosować fotel, preferowaną temperaturę, a nawet
  ulubioną stację radiową. Dodatkowo dyscyplinuje ona kierującego sygnałem dźwiękowym
  i stosownym komunikatem, gdy ten nie skupia wzroku na drodze.
• Adaptive Driving Beam inteligentnie prowadzi strumień światła w taki sposób, aby nie oślepiać
  samochodów nadjeżdżających z naprzeciwka, jednocześnie skutecznie oświetlając drogę.

Idealne prowadzenie zapisane w genach

Nowy Outback został zbudowany na sprawdzonej platformie Subaru Global Platform, która od momentu
debiutu zbiera same pozytywne recenzje. Zastosowanie SGP zwiększa poziom bezpieczeństwa
i poczucie pewności prowadzenia samochodu. Redukuje do bezwzględnego minimum wibracje i hałas
podczas prowadzenia, co bezpośrednio przekłada się na komfort niespotykany w tej klasie. Outback
dostępny jest z wolnossącym silnikiem benzynowym w układzie bokser o pojemności 2,5 litra. Ta
oszczędna, elastyczna jednostka napędowa o mocy 169 KM z maksymalnym momentem obrotowym 252
Nm przy 3800 obr./min. spełnia rygorystyczne normy emisji spalin Euro 6d. Silnik, który został zestrojony
z 8-stopniową przekładnią CVT, zapewnia dużą przyjemność z jazdy i cechuje się niskim zużyciem paliwa
(9,1/6,5/7,4 l/100 km) według normy NEDC. Napęd – znak rozpoznawczy samochodów Subaru –
przenoszony jest symetrycznie na wszystkie cztery koła i daje pewność prowadzenia oraz maksymalną
przyczepność, a aktywne wektorowanie momentu obrotowego zapewnia wyśmienite osiągi, również
podczas pokonywania zakrętów z większą prędkością. Nowy Outback dzięki wysokiemu,
213-milimetrowemu prześwitowi i doskonałym kątom natarcia, zejścia i rampowemu (19,7°/ 22,6°/ 21°)
ma jeszcze lepsze właściwości terenowe. Wyposażony w system X-MODE, który w odpowiedni sposób
steruje silnikiem, skrzynią biegów, napędem, hamulcami oraz innymi podzespołami, jest w stanie wjechać
niemalże wszędzie. Po aktywowaniu X-MODE Hill Descent Control samochód automatycznie utrzymuje
stałą, zadaną mu prędkość podczas zjazdu. Pozwala to kierowcy skupić się drodze podczas zjeżdżania
ze stromych wzniesień.

Interfejs idealnie dopasowany do przyzwyczajeń kierowcy

Komunikacja kierowcy z samochodem w Outbacku szóstej generacji odbywa się zarówno analogowo, jak
i w sposób cyfrowy. Najważniejsze przełączniki, które powinny się znaleźć pod ręką, tak aby móc
korzystać z nich, nie odrywając wzroku od drogi, pozostały klasyczne. Dodatkowo w centralnej części
deski rozdzielczej znajduje się duży, 11,6-calowy, czytelny wyświetlacz Full HD, sterowany dokładnie tak,
jak robimy to na co dzień, gdy obsługujemy ulubionego smartfona. System infotainment ma również
funkcję sterowania głosowego. Teraz można ustawić pożądaną temperaturę podczas jazdy bez
odrywania rąk od kierownicy. Zaprojektowany przez Subaru interfejs umożliwia także korzystanie z funkcji
Apple CarPlay™1 lub Android Auto™2, które dają dostęp do dodatkowych, przydatnych aplikacji.

Program szkoleń SJS

Subaru Import Polska kontynuuje działania mające na celu poprawę bezpieczeństwa na naszych
drogach. W związku w tym, użytkownicy nowego Outbacka zostali objęci programem szkoleń
finansowanych przez Subaru Import Polska. Zajęcia prowadzone są przez wykwalifikowanych
instruktorów Szkoły Jazdy Subaru, która rozpoczęła swoją działalność w 2000 roku.